二十大时光 | 既是见证者也是参与者!贵铁物流公司:“加速跑”助力贵州打通物流新通道



10月16日,中国共产党第二十次全国代表大会在北京人民大会堂隆重开幕。中国铁路成都局集团有限公司贵州贵铁物流公司(简称:贵铁物流公司)组织11个支部122名党员职工收看党的二十大开幕会直播,认真聆听报告。

  “看到一个个五颜六色的集装箱装在列车上,从贵阳驶向世界各地,仿佛触摸到了经济的脉动。”青年职工龙翔有感而发道,自2012年大学毕业加入铁路行业以来,他扎根贵州十年,贵州的交通发生了翻天覆地的变化,过去“地无三里平”,如今万桥飞架、天堑变通途,“复兴号”领跑,“国际班列”驶向世界,他既是见证者,也是参与者。

改写贵州省物流行业无5A级物流企业的历史

  2013年1月20日,中国物流与采购联合会物流企业综合评估委员会第十五次会议,审定通过13家5A级物流企业,贵铁物流公司荣列其中。

  据了解,5A级物流企业是全国物流行业最高资质,这一资质的取得,改写了贵州省物流行业无5A级物流企业的历史,提高了贵州省物流企业在国内外行业中的知名度,为贵州省内物流企业树立了榜样,对加强省内物流企业自律,规范物流市场秩序,引导促进物流企业健康发展有着非常重要的作用。

  开通公铁海联运国际班列全新突破物流业

  2015年7月1日15:32,车次为X8604的首趟黔深欧(贵阳-深圳-欧美)海铁联运集装箱班列从贵阳改貌火车站(物流中心)发车,驶往深圳盐田港,贵州第一条海铁联运出海大通道正式贯通;时隔一个半小时,中欧专列(贵阳—杜伊斯堡)也从改貌火车站首发,沿陆路驶向德国城市杜伊斯堡,途经中亚、俄罗斯等多个国家。

  从出海通道看,黔深欧海铁联运集装箱班列,起点站为贵阳改貌站,终到站深圳平湖南站,再通过一段23公里的地方铁路运往盐田港。全程铁路运距1669公里,运行52小时13分。列车抵达盐田港后办理相关手续,把货物装上海轮,通过13天左右航行,抵达欧洲、美国、澳大利亚等地,融入“海上丝绸之路经济带”网络。初期预计开行每周2列、每列40至50辆,全年货物运输总量达1.1万个标箱。

  从陆路通道看,中欧专列(贵阳—杜伊斯堡)由贵阳向北经重庆、西安、兰州、乌鲁木齐,再向西经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰,最终抵达德国杜伊斯堡,融入“丝绸之路经济带”网络,全线总长约11200公里。其正式开通,标志着贵州省与“一带一路”国家的便捷物流大通道正式形成,对贵州深度推进对外开放具有里程碑意义。

  据悉,这一条大通道的贯通,是贵州省相关单位、企业与贵铁物流公司通力合作的成果。贵铁物流公司与贵州省内制造企业加强合作,积极组织货源,通过公、铁、海国际多式联运方式,告别了以往多次装卸、多次转换交通运输方式的中间环节,帮助企业降低物流成本,开拓国际市场,扩大进出口额,提高贵州经济外向度,让“一带一路”这条互利共赢之路越走越宽、越走越实。

  量身打造省内规模最大的乳制品分拨仓


  贵铁物流公司以贵阳市改貌铁路货场为依托,经营着贵州省内规模最大的乳制品分拨仓,仓库总面积达2.1万平方米。自仓库开始运营以来,已累计完成快消品装卸203万吨,吸引了蒙牛、伊利等11家知名快消品企业深度合作。

  在2015年之前,伊利采取的运输方式是全汽运到达运输方式,贵铁物流公司通过上门走访、深度分析伊利原有运输及仓储方式,为伊利量身打造了物流方案,实现了伊利由“零”铁路运输方式到现在约“40%”铁路集装箱班列到达的入库量,可以保证贵州省内地州市伊利产品的供给。

  2019年,原有的立体货架库已不适应快消品分拨仓需求,贵铁物流公司根据市场变化,及时调整经营思路,制定调整方案,将立体库改造为多功能平面库,实现了蒙牛由原来60%的铁路到达量上升到95%的铁路到达量,所经营的仓库也成为了蒙牛在贵州省内最大的分拨仓。2020年贵阳南公司被蒙牛评为“最佳合作伙伴”。

  发出首列砂石专列推进“黔石出山”

  2021年2月5日11时11分,一列编组30辆总重2000吨的砂石专列从贵州省威宁草海站驶出,目的地为四川省简阳市,这是贵州通过铁路运输的首列砂石专列,由贵铁物流公司提供物流服务。贵州是典型的喀斯特地形,石灰石资源丰富,钙含量高,是生产轻钙粉、重钙粉、水泥、砂石骨料优质的原材料。

  近年来,国家对长江流域的治理,以及广东、广西、重庆、四川、长三角区域的砂石暴涨,给贵州“黔石出山”带来了难得的机遇。

  威宁自治县是我国南方重要的矿石产区,平均年产砂石量7000万吨。在以往,威宁自治县的货物以汽车运输为主,但汽车运价和运量受市场、天气等方面因素影响大,每天都处于“波动”状态,稳定性以及可控性差,铁路运输具有不受天气影响、低能耗、低污染、运量保障、能力强的明显优势,威宁自治县的砂石“公转铁”具有得天独厚的条件。

  此条“黔石出山”专列通道的打通,是贵州省加快构建现代物流体系的重要实践,既让威宁自治县闲置的砂石物尽其用,又保证了简阳市建筑市场的需求。同时这一通道可以有效推进“黔石出山”,切实提高贵州省砂石运输能力。

  大道之行,壮阔无垠;大道如砥,行者无疆。站在新的历史起点上,贵铁物流公司既要当贵州发展的见证者,也要当参与者,瞄准目标、笃定前行,必将勾勒出更加波澜壮阔的时代图景。

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