“赣穗组合港”正式开通运营 打造国际物流枢纽



日前,“赣穗组合港”班列首发暨广州港(赣州)云堆场启用仪式在赣州国际陆港举行。当天首发的“赣穗组合港”班列,满载家具、竹制多层板等货物,货值300余万美元。这是继“赣深组合港”后,江西赣州对接融入粤港澳大湾区桥头堡、加快建设“一带一路”重要节点城市的又一成果。

据悉,“赣穗组合港”复制“赣深组合港”经验,依托两地铁路枢纽优势,实现广州港闸口信息系统与赣州国际陆港组合港信息系统对接,有效解决内陆铁海联运业务出口空箱渡箱时效长、进口用箱期短等难题。

  “相较于传统模式,组合港模式使外贸企业在出口货物时减少约40%的运输时间,运输成本可降低30%。”赣州国际陆港发展集团有限公司副总经理刘立平说,截至今年11月底,组合港海铁联运总发运量为23,238标箱,其中出口8720标箱,进口14,518标箱。

  为进一步发挥组合港模式的优势,提升赣州国际陆港的货物积聚功能,赣州国际陆港大力发展铁海联运“三同”班列,不断深化与深圳、广州、厦门、宁波等地沿海港口的合作。今年6月,深圳平湖南—赣州国际陆港开通“融湾号”城际货运列车,缩短两地线路运行时间6-8小时。

  据介绍,“融湾号”实现了货运班列公交化、快捷化,是铁海联运“三同”班列的升级版。同时,通过“全程提单,一票到底,赣州报关,沿海验放”这一国际物流及贸易创新模式,极大地提升了当地企业的贸易便利化水平,让内陆赣州进一步成为开放的前沿。

  2021年4月,“赣深组合港”模式启动;今年4月,与德国威廉港签署战略合作协议;6月,赣深城际高速货运班列“融湾号”首发;11月,“赣穗组合港”开通运营。

  作为全国第8个获批的内陆对外开放口岸,赣州国际陆港按下发展“快进键”,已初步成为四省九市进出口货物集散地,实现国际贸易“起运港”“目的港”功能,从木材运输的单一通道发展成为“多口岸直通、多品种运营、多方式联运”的国际物流枢纽,累计开行中欧(亚)班列超1200列、铁海联运“三同”班列和内贸班列超11000列。

  此外,赣州国际陆港班列覆盖中亚五国及欧洲20多个国家,在港口经济的带动下,吉利科技、格力电器、富士康等一批龙头企业纷纷落户赣州。而南康家具产业集群产值也从建港前的300亿元,发展到2016年突破千亿元大关,2021年超2300亿元,成为全国最大的实木家具制造基地。

赣穗组合港,开通运营

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