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在中国,每秒最多8437个快递被揽收,日均1.6亿吨货物在流动。2025年,每100元GDP的物流成本仅需13.9元,创下历史新低!四通八达的“国家物流网”有多密?约400个综合货运枢纽,连接起全国超80%的县级行政区。有多高效?社会物流总费用与GDP比率,十年间从14.9%降至13.9%。铁路、公路、水路、航空以及管道运输紧密衔接,织就一张内畅外通的物流网。
“十五五”时期,这张网要怎么织得更牢?关键一招是“更智能”。中国物流集团已发布千亿参数“流云”大模型,用AI优化全程。核心方向是“更联通”。未来不搞“大水漫灌”式基建,而要精准补齐多式联运、冷链物流等短板,推动各种交通方式跨区域、跨方式、跨领域、跨国界衔接。最终目标,是让物流网络的衔接更紧密、运行更高效、管理更智能,实现“用更少的物流费,产生更多的GDP”,最终达到“货畅其流”的发展目标。
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