物流基地成了卡友“加油站”



日前,卡车司机房庭明傍晚回到金华传化公路港收了车,妻子陈立平已经下班做好饭菜,等他回家吃饭。“以前跑长途,一个月回不了几次家,现在常能团聚。”房庭明说,自从在传化司机学院学会了家具装配,他现在主要做家具的配送与安装,不用再整月漂在路上了。

  金东区是长三角关键物流枢纽,有800多家货运物流企业聚集于此,每天在路上行驶的货车司机超过3200人,其中金华传化公路港日均服务货车司机约2000人次。

  卡车司机被称为“公路游牧人”,他们以路为家、以车为伴。如何让他们在工作的同时感受到家的温暖?去年,金东区坚持党建引领,联合交通、妇联、团委等10多家政企单位和社会组织,把货车司机的家人也纳入服务范围,在金华传化公路港试点打造“司机技能富、卡嫂口袋富、卡娃精神富”的“卡家生态共富圈”。现在,金华传化公路港党群服务中心不仅是卡车司机的技能培训教室,也是卡嫂的招聘角、卡娃的兴趣班课堂,实现了从“服务一个人”到“温暖一个家”的转变。

  金华传化公路港是一个占地超10万平方米的物流园,集聚了10余家家具物流企业。以前,家具配送到户后,得另外派安装师傅上门,成本高且安装师傅难找。“家具物流企业缺安装师傅,卡车司机跑长途与家人难团聚,如果双方能匹配上,两个难题就都解决了。”金华传化公路港党支部书记、总经理关益中说,两年前,他们经过调研推出“金扳手计划”:利用园区已有的传化司机学院,在党群服务中心打造司机学院家具装配实训基地,让家具物流企业的安装师傅当老师,免费教卡车司机学家具装配。

  房庭明去年报名参加了“金扳手计划”,如今已被纳入“传化优选技师”资源库,园区家具物流企业的增值服务订单,会优先派给他。房庭明算了笔账,现在不用跑长途,每天送货单数少了,月收入反而比单纯送货高了约两成。

  截至目前,传化司机学院已开发了家具装配、叉车等5类免费技能课程,开展培训课超百场,覆盖司机3000余人次,100多名卡车司机成为园区稳定的“一专多能”多面手。

  卡车司机通过增加技能实现职业升级,卡嫂们也通过就业稳定下来。房庭明的妻子陈立平在党群服务中心的招聘角找了一份物流企业的客服工作,培训后上岗,月工资4000元。“这份工作上下班时间稳定,还方便我照顾家里。”陈立平说。

  “招聘角会实时更新企业招聘需求,让卡嫂就近在园区内就业。”关益中说,像陈立平这样通过党群服务中心找到工作的卡嫂已有30余名,人均月增收2500元以上。

  货车司机和卡嫂忙起来了,孩子也有人管。金华传化公路港在党群服务中心开设暑期托管班、兴趣班等,丰富卡娃生活,参与卡娃超300人次。

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