|
|
成都传化多式联运智慧枢纽项目开工仪式近日在新都举行，传化物流将打造“陆港服务产业园”。
作为四川省重点项目，成都传化多式联运智慧枢纽项目将以多式联运切入，打造包括多式联运运营中心、物流供应链服务中心、跨境电商集配监管中心及商贸物流总部基地的“三中心一基地”四大核心功能板块。
图源：传化智联公众号
官网资料显示，传化智能物流服务平台以“物流+科技+金融”的平台模式，通过线上传化货运网和线下公路港城市物流中心互相协同的方式，以数字化智能技术助力制造业客户转型升级，聚焦解决企业间、区域间、省际间货物高效流转问题，以平台化与数字化使能物流企业高效服务制造业货主企业。目前已建设形成“传化货运网”、“智能公路港”、“科技金融”三大线上线下融合的服务体系。
2000年，传化首创“公路港”物流模式，2003年建成杭州公路港，2009年第二个公路港在成都新都正式开业，成为传化物流走向全国化发展的第一步，发展至今已有16年。
去年，成都传化公路港正式启动整体搬迁，确定迁往15公里外与青白江交界地带，依托成都国际铁路港，新建“陆港服务产业园”。通过异地搬迁，成都传化公路港将迎来新一轮的发展契机。作为西南地区重要的物流枢纽，成都传化公路港累计培育了上千家物流企业，服务周边制造商贸企业3万余家，直接提供就业岗位1万余个。
成都传化公路港 图源：传化智联官网
传化智联2023年半年度报告显示，在智能云仓服务方面，报告期内，累计实现营收2.06亿元，毛利率7.20%，较去年提升1.76个百分点。截止报告期末，运营仓储面积47万平米，其中港内仓面积23万平方米，发货件数1.56亿件，累计服务客户262家。
截至报告期末，全国公路港城市物流中心已布局公路港75个，其中投入运营63个，在建及筹建公路港12个，已获取土地权证面积1,414.7万平方米，经营面积580.5万平方米。上半年港内平台营业额实现290.15亿元，出租率提升至86%，进出车流量达2,566万辆。
