|
中国船舶集团有限公司旗下江南造船(集团)有限公司为中国船舶集团(香港)船舶租赁有限公司、地中海航运公司(MSC)建造24000TEU超大型集装箱船“MSC China”(“地中海·中国”),提前一个月在中船重工船厂完成交付。据悉,“地中海·中国”计划于10月13日开始首航,目的港为荷兰鹿特丹。
这是中国船舶租赁继9月11日在沪东中华命名交付“MSC CLAUDE GIRARDET”(“地中海·克劳德吉拉德特”)后取得的又一成果,成功开启了与全球头部航运公司地中海航运公司长期战略合作的新前景。
图源:江南造船公众号
该舰由中国船舶沪东中华设计,入级DNV设计。船舶全长399.99米,宽61.5米,深33.2米。它的甲板面积接近4个标准足球场,最大堆叠楼层可达25层,相当于22层楼的高度。它可以装载24116个集装箱。是目前世界上最大的集装箱船型,堪称海上“超级航运之王”。
通过生产资源的合理配置、流程和逻辑的不断优化、前船意见的全覆盖、订单的变更、强化检验,6月26日船舶靠泊,15天发电车结束,1个月航测试验结束,2个月试航返厂,3个月船舶顺利交付,进一步夯实了公司超大型集装箱船“843”的建造周期。
图源:江南造船公众号
据统计,截至目前,中国船舶集团旗下的两家上海船公司江南造船和沪东中华已完成13艘24000TEU超大型集装箱船的交付,其中8艘为地中海航运公司量身定制。为此,上海成为世界超大型集装箱船的研发中心,地中海航运公司也成为中国船舶集团的重要战略合作伙伴。
© 版权声明
免责声明:本站为非盈利性网站,所发布的一切文章仅限用于学习和研究目的;不得将上述内容用于商业或者非法用途,否则,一切后果请用户自负。本站信息来自网络,版权争议与本站无关,如有侵权,请联系zhangli@kknice.com,我们将尽快删除相关文章。您必须在下载后的24个小时之内,从您的电脑中彻底删除上述内容。访问和下载本站内容,说明您已同意上述条款。
THE END