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为了进一步推动可持续物流的发展，DHL和一级方程式世界锦标赛(以下简称F1)将在本赛季联合发起新的倡议，其中DHL将部署和使用第一支使用生物燃料的重型卡车车队，帮助F1在2030年实现零排放的目标。这支车队由18辆重型卡车组成。通过使用氢化植物油(HVO)，与标准燃料相比，每辆卡车可以减少60%以上的排放。车队今年将为欧洲所有赛事提供运输服务。
在减少碳排放的同时，这支生物燃料卡车车队在载重量和行驶距离方面保持了与柴油车相同的性能水平。另外，在环境和安全方面，生物燃料比柴油更安全。
图源：DHL快递Views官微
据DHL赛事车辆物流运输负责人保罗·福勒介绍，每辆卡车油箱容量1000升，可运输40吨货物，行驶里程3500公里。这些用于欧洲比赛的卡车将全部采用符合欧洲EN15940石蜡燃料标准的第二代生物燃料HVO100。
鉴于这种卡车对促进可持续发展的重大贡献，DHL和F1计划在未来几年进一步扩大这种卡车的使用，从而不断减少其碳足迹。
DHL和F1致力于更可持续的未来，并采取积极行动减少碳足迹。具体措施包括积极尝试最新技术，采用海陆空多式联运解决方案，使用燃油效率更高的波音777货机进行运输。与传统的747机型相比，该机型可减少18%的碳排放。此外，DHL还为此次投入使用的卡车车队安装了全球定位系统(GPS ),用于监控油耗，规划最高效的运输路线。本赛季，DHL物流行程近15万公里，为每场比赛运送多达1400吨的货物，包括赛车、轮胎、零配件、燃油、广播和餐饮设备，并提供报关代理、提货和通关服务。
图源：DHL快递Views官微
作为可持续发展路线图的一部分，DHL将加速绿色物流的发展。到2030年，将总计投资70亿欧元用于清洁运营，主要包括使用可持续航空燃料、车队电气化和环保设施建设，以及长途卡车使用绿色燃料，推进脱碳进程。
值得一提的是，DHL快递中国氢能卡车车队已于近日正式投入运营。车队由八辆氢气卡车组成。运营后每月总里程将超过2万公里，预计每年可减少碳排放170吨以上。
图源：DHL快递Views官微
此次投入运营的氢能重卡是由上海氢能科技有限公司旗下上海氢能科技有限公司提供的氢燃料电池面包车，标准载重6.8吨，综合工况续航里程350公里。用于浦东国际机场DHL北亚枢纽与金桥开发区服务中心之间的物流货物运输。
根据天眼查的数据，DHL的业务遍布全球220个国家和地区，是全球国际化程度最高的公司。该公司在全球拥有超过340，000名员工，可以为几乎所有类型的物流需求提供完美的解决方案。
