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中通快递发布2023年第三季度财报。财报显示，中通第三季度的收入为人民币9075.9百万元（1244百万美元），较2022年同期的人民币8944.9百万元增长1.5%。毛利为人民币2706.4百万元（370.9百万美元），较2022年同期的人民币2444.4百万元增长10.7%。净利润为人民币2349.6百万元（322.0百万美元），较2022年同期的人民币1895.5百万元增长24.0%。
调整后息税折摊前收益为人民币3438.6百万元（471.3百万美元），较2022年同期的人民币2997.6百万元增长14.7%。调整后净利润为人民币2340.7百万元（320.8百万美元），较2022年同期的人民币1872.6百万元增长25.0%。
基本及摊薄每股美国存托股净收益为人民币2.91元（0.40美元）及人民币2.84元（0.39美元），较2022年同期的人民币2.39元及人民币2.37元分别增长21.8%及19.8%。归属于普通股股东的调整后基本及摊薄每股美国存托股收益为人民币2.89元（0.40美元）及人民币2.83元（0.39美元），较2022年同期的人民币2.36元及人民币2.34元分别增长22.5%及20.9%。经营活动产生的现金流净额为人民币2938.1百万元（402.7百万美元），而2022年同期为人民币2823.3百万元。
图源中通之声公众号
具体来看，收入总额为人民币9075.9百万元（1244.0百万美元），较2022年同期的人民币8944.9百万元增长1.5%。核心快递服务收入较2022年同期增长2.2%，该增长是由于包裹量增长18.1%及单票价格下降13.5%的综合影响所致。直接服务企业客户收入（含派费收入）下降了51.3%，一方面网络合作伙伴承接了部分业务，另一方面也由于公司对亏损业务的持续优化。货运代理服务收入较2022年同期减少19.8%，该减少由于跨境电子商务需求的疲软和价格下降。物料销售收入主要包括列印电子面单所需的热敏纸销售收入，增长32.3%，与包裹量增长一致。其他收入主要由金融贷款业务组成。
中通快递2023年第三季度未经审计财务业绩公告
图源港交所截图
营业成本总额为人民币6369.5百万元（873.0百万美元），较去年同期的人民币6500.5百万元减少2.0%。干线运输成本为人民币3245.8百万元（444.9百万美元），较去年同期的人民币3101.9百万元增长4.6%。单位运输成本下降了11.4%或6分，主要得益于规模效益的发挥，干线路由规划的优化及燃油价格的下降。
分拣中心运营成本为人民币2048.4百万元（280.8百万美元），较去年同期的人民币1934.1百万元增长5.9%。该增长主要包括劳务相关成本增加人民币62.9百万元（8.6百万美元），此乃工资净增长，部分被设备自动化效益提升抵销所致，及自动化设备和其他设施相关的折旧及摊销成本增加人民币80.1百万元（11.0百万美元）。随著标准化运营的推行以及人才考核体系的优化，单票分拣成本下降10.4%或3分。截至2023年9月30日，共有482套自动分拣设备投入使用，相比之下，截至2022年9月30日只有441套设备，这提高了整体分拣操作效率。
物料销售成本为人民币117.0百万元（16.0百万美元），较去年同期的人民币112.8百万元增长3.7%。其他成本为人民币736.5百万元（100.9百万美元），较去年同期的人民币1067.9百万元减少31.0%。该减少主要包括服务企业客户相关的派送成本减少人民币312.8百万元（42.9百万美元）及扩展末端业务相关的成本减少人民币83.3百万元（11.4百万美元），被附加税增加人民币47.6百万元（6.5百万美元）所抵销。
图源中通之声公众号
另外，财报指出，在经营方面，中通第三季度包裹量为75.23亿件，较2022年同期的63.68亿件增长18.1%。截至2023年9月30日，揽件／派件网点数量为31000余个。截至2023年9月30日，直接网络合作伙伴数量为约6000个。截至2023年9月30日，自有干线车辆数量为10000余辆。截至2023年9月30日，超过10000辆自有车辆中有约9300辆为车长15至17米的高运力车型，而截至2022年9月30日为约11000辆。截至2023年9月30日，分拣中心间干线运输路线为约3800条，而截至2022年9月30日为约3750条。截至2023年9月30日，分拣中心的数量为97个，其中88个由本公司运营，9个由本公司网络合作伙伴运营。
对于未来的展望，中通快递表示，鉴于中通坚持在极端的市场价格竞争中获取有盈利的业务增量的战略，公司原本1.5个百分点的市场份额年度增长目标不再合理或可行。本公司重申2023年业务量达到292.7亿至302.4亿件的区间的指引，同比增长20%至24%。
图源中通之声公众号
中通创始人、董事长兼首席执行官赖梅松先生表示：“在宏观经济复苏低于预期的情况下，快递业依然展现了较快的增长，本季度行业的业务量同比增长了 16.7%。面对加剧的价格竞争，中通专注于提升服务质量并坚持获取有盈利的业务增量。我们与网络合作伙伴并肩作战，共同维护市场占有率，并在安全保障、运营效率，以及产能部署等重要方面为他们提供支持。我们的数智化和精细化管理举措持续推动分拣和运输成本效益的提升。在保持全链路时效和客户满意度领先的同时，中通第三季度的市场份额提增至 22.4%，调整后净利润增长了 25%。”
赖先生补充道，“我们一直坚持服务质量、业务规模和盈利水平这三者同步平衡提增的战略，而我们也不断证明自己有能力实现这一点。我们当前的工作重点是铸造长期竞争优势，包括多样化的产品和服务、一流的运营效率、最大的行业利润贡献、最稳定和最盈利的加盟网络，以及重中之重，最高的品牌认知度和客户满意度。这些长期目标的实现将推动行业进一步的强弱分化，中通将持续保持龙头的竞争地位。”
